星宇航空疫後首年即繳出轉虧為盈的成績單，25日公布2023年財報 ，稅後純益1.49億元，EPS 0.08元，董事會通過不配發股利，並決議 6月14日召開股東會。

　　展望2024年，星宇表示將深耕轉機市場、強化航網、提升經濟規模 與獲利，同時加深與航空同業合作，延伸航網版圖以滿足旅客需求。 第五架A350於3月初交機，機隊規模達22架機，基於運能穩定成長， 下半年將開闢北美第三個航點西雅圖，持續佈局轉機市場。

　　星宇去年營收224.72億元、年增568％，其中客運營收197.47億元 、年增767％，貨運營收15.95億元、年增74％，主要受惠旅運需求強 勁復甦，並開闢8個新航點，且航網拓及北美，帶動客貨營收齊揚。

　　目前星宇有25條定期航線，包含桃園出發23條、台中出發2條航線 ，東北亞地區旅遊熱度持續高漲，國人旅日人數與疫前相當。同時， 星宇積極建置跨洲中轉航網，透過增班及優化班表時刻，穩健提升東 南亞航線載客率。

　　在星宇公布的夏季班表中，台北-舊金山航線3月20日起增為每日1 班，4月中起台北-清邁增為每周6班，台北-胡志明增為每周13班，5 月起台北-克拉克增為每周5班。此外，星宇台中航線將於3月31日開 航，提供台中-澳門每周8班、台中-峴港及台中-高松每周3班直飛。

　　星宇預計今年將引進4架新機，包括自購的4架A350、1架A330租機 ，航機訂單尚有4架A330neo及14架A350。2月剛宣布大手筆砸下新台 幣近770億元，購買5架A350F貨機、3架A330neo。